Проблема |
Причина |
Метод устранения |
---|
Изделие не работает |
Перегорел предохранитель |
Заменить предохранитель |
Неисправен шнур электропитания |
Заменить шнур электропитания, полученный от изготовителя или его представителя |
Неисправен выключатель |
Заменить выключатель, полученный от изготовителя или его представителя |
Нет контакта в цепи |
Зачистить контакты |
Неисправен электродвигатель |
Заменить электродвигатель, полученный от изготовителя или его представителя |
Неисправен насос |
Заменить насос, полученный от изготовителя или его представителя |
Вакуумметрическое давление в системе ниже 0,48 кгс/см2 |
Подсос воздуха |
Проверить все соединения согласно паспорту |
Порваны резиновые шланги, сосковая резина |
Заменить шланги, заменить сосковую резину |
Вышел из строя вакуумметр |
Заменить вакуумметр, отрегулировать вакуумный режим |
Недостаточное количество масла |
Залить 10мл масла в глушитель |
Шланги в местах присоединения допускают подсос воздуха |
Обрезать затвердевший участок шланга на длине 20-30 мм, конец шланга установить на место |
Износ (поломка) лопаток насоса |
Заменить насос, полученный от изготовителя или его представителя |
Пульсатор не работает или работает с перебоями |
В пульсатор попала грязь, износ деталей |
Разобрать, промыть все детали, обращая внимание на чистоту перепускных отверстий, заменить изношенные мембрану и другие детали |
Доильный аппарат доит медленно |
Засорилась канавка на нижнем торце коллектора |
Очистить канавку на нижнем торце коллектора |
В насос не поступает масло |
Засорились отверстия в масленке и крышках насоса |
Продуть или прочистить отверстия в масленке и крышках насоса |
Стук в насосе |
Износ подшипников |
Заменить подшипники |
Из глушителя "выплевывается" масло |
Излишки масла в системе |
Во время и после "выброса" лишнего масла, агрегат работает в нормальном режиме |
Насос греется |
|
Рабочая температура насоса 90°С |
Ремень слетает |
Слабая натяжка ремня |
Путем перемещения двигателя произвести натяжку ремня АД-01, путем перемещения насоса |